Kontrakt na trzy okręty podwodne A26 dla programu Orka to nie tylko zakup nowoczesnych jednostek za ponad 10 mld zł. W tle rośnie znacznie większy projekt – budowa polsko‑szwedzkiego zaplecza serwisowego, transfer technologii i długofalowa współpraca przemysłowa, która może zmienić układ sił na Bałtyku.

Na terenie rafinerii w Gdańsku ORLEN uruchomił Morski Terminal Przeładunkowy –jedną z kluczowych inwestycji logistycznych Grupy. Obiekt umożliwia bezpośredni przeładunek produktów i półproduktów między rafinerią a zbiornikowcami, bez konieczności korzystania z pośrednich środków transportu. Terminal, którego docelowe możliwości sięgają ponad 1,8 mln ton ładunków rocznie, przyjął już pierwsze jednostki, które odebrały z rafinerii paliwa żeglugowe MGO i dostarczyły komponenty do produkcji biopaliw FAME. Ważnym elementem projektu jest także jego polski wymiar – inwestycja została zrealizowana głównie przez krajowe firmy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Amerykański koncern RTX z sektora lotniczego i obronnego realizuje w Polsce trzy duże projekty przemysłowe o łącznej wartości 194 milionów dolarów. Inwestycje obejmujące rozbudowę zakładów produkcyjnych w Rzeszowie, Niepołomicach oraz Tajęcinie przyniosą łącznie ponad 430 nowych miejsc pracy. W ramach tych przedsięwzięć powiększona została powierzchnia produkcyjna jednego z kluczowych obiektów o 4000 metrów kwadratowych, co wpłynie na podniesienie wydajności operacyjnej całego koncernu w regionie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Już wkrótce przybędzie ponad 200 hektarów gruntów inwestycyjnych w niedalekiej odległości od granic...

Kolejna znana, międzynarodowa firma zdecydowała się zwiększenie zatrudnienia w stolicy Dolnego Śląsk...

Nie powiodła się próba usunięcia defektu wadliwie zamontowanej trakcji na wyremontowanym torowisku w...

Już wkrótce posiadacze smartfonów będą mogli na przystankach MPK odczytywać rozkłady jazdy autobusów...

Firma Energo-Metal System Polska wynajęła 2 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-magazynowej z modułem...

Geo-Poland podjęła decyzję o lokalizacji swojej siedziby w inwestycji zrealizowanej przez firmę Jako...

Kolejna reinwestycja produkcyjna na Dolnym Śląsku. CeDo Sp. z o.o., polski oddział grupy CeDo rozbud...

Kolejna reinwestycja produkcyjna na Dolnym Śląsku. CeDo Sp. z o.o., polski oddział grupy CeDo, rozbu...

Jeden z największych pracodawców w gminie Prusice, polska firma ZPB Kaczmarek z Rawicza rozbudowuje...

Złotoryja pozyskała kolejnego nowego inwestora. Niemiecka firma Thermofin zakupiła trzyhektarową dzi...

Kolejna zagraniczna firma wybrała stolicę Małopolski na siedzibę swojego polskiego centrum. Znany br...

Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa zaplanował na ten miesiąc trzy przetargi na zbycie terenów przy u...

Kolejna wielka inwestycja produkcyjna pod Wrocławiem. Hiszpańska firma Persan wybuduje we Wróblowica...

Szczeciński oddział firmy PTB NICKEL na działce o powierzchni 28 049 mkw. rozbuduje i zmodernizuje stargardzki zakład Backer OBR. Wybuduje halę magazynową i produkcyjną o łącznej powierzchni 2551 mkw., budynek socjalny (1441 mkw.) i biurowy (308 mkw.). Przebuduje strefę wejściową, wybuduje sprężarkownię i maszynownię ze zbiornikiem retencyjnym o pojemności 1095 m sześc.